一汽丰田 招标
下面,我将用我自己的方式来解释一汽丰田 招标的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下一汽丰田 招标的话题。
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2.如何识别一汽丰田4s店真伪。
3.2020年全球市场上值得期待的插混SUV,丰田RAV4 PHEV领衔!
4.PRADO普拉多是霸道吗?霸道为什么改名普拉多
5.“陆地の最强”,丰田插电混动SUV即将上市,油耗2.6L的RAV4来了
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根据丰田官方最新消息:近日,丰田RAV4插电式混合动力车型亮相,新车将搭载电池容量为18.1kWh,纯电续航约68公里。新车在日本命名为:RAV4?PHV,并提供G、GZ、Black Tone车型,指导售价分别为469万、499万、539万日元,折合人民币约31万、33万及35万元。
据悉丰田RAV4?Prime主要是针对美国、欧洲及日本市场研发,外观内饰基本上延续现款车型设计风格。
动力方面:新车搭载2.5L阿特金森循环发动机和一台电动机,综合最大输出马力为306马力,0-97km/h的加速时间为5.8秒,综合油耗低至2.6L/100km,高配车型支持四驱系统。纯电动驱动状态下,新车可以行驶约68公里,符合国内上绿牌不限号的标准。
新车型有可能国产吗?根据一汽丰田已开始对RAV4?Prime进行车型导入及扩能技术改造招标信息来看,该车未来国产化的可能性十分大。但是考虑售价原因,估计市场前景不大,三十多万必定都能买奥迪Q5、宝马X3等豪华SUV,干嘛要买个紧凑级SUV呢?
丰田RAV4双擎E+插电混动代表着燃油车全面转向插电混动车型的时代终于来临了,以后会是一个大趋势吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
如何识别一汽丰田4s店真伪。
车矩阵车评:近年来,丰田在华频频发力,好消息接二连三,全新丰田RAV4荣放完成换代后销量持续在走高,深受业界关注的中型SUV汉兰达全新换代产品定于2020年上半年上市,上周刚刚发布RAV4荣放“姊妹”车型威兰达,更是极大地丰富了丰田在华的SUV产品线,随着国内SUV大热,2019年就有丰田将旗下鹰标SUV车型Harrier导入国产的消息,近日,关于丰田全新SUV国产的消息曝光,国产代号941B,中文标注“海利亚”,而非2019年网友盛传的“鹞”,定位为一款中型SUV,介于丰田RAV4荣放和汉兰达之间,更是无缝弥补丰田汽车在华SUV产品线布局。众所周知,丰田Harrier与雷克萨斯RX为“孪生姊妹”,二者之间的区别仅在与车标,自2013年丰田Harrier改款后对车型定位调整并与雷克萨斯RX做了区别,前脸采用“鹰”标,尾部为丰田标。
导入国内的丰田Harrier,同样基于丰田全新的TNGA架构打造,车身尺寸4880/1875/1650mm,轴距2710mm,采用丰田家族最新的设计语言,犀利的大灯组以镀铬饰板相连,梯形进气格栅内以横幅饰条勾勒,神似雷克萨斯设计风格,车身腰线流畅修长延伸至尾部并微微上扬,营造出前俯后翘蓄势大发的动感身姿,多幅式轮毂造型别致抓地力极强,尾部造型简洁,狭长的尾灯造型犀利呼应前大灯并以镀铬饰板相连,双边两出的排气布局运动感十足。
内饰尚未有渲染图露出,不过可以肯定的是丰田TNGA架构下产品内饰均有全液晶仪表盘+中控液晶触控屏,支持车联网及手机互联映射语音识别,大量软质材质的运用提升质感,时下流行的主流配置均有加持,或亦有7座版本车型到过国内。
国产的丰田Harrier(海利亚),或搭载2.0T和2.5L+混动系统两款动力组合,或有四驱车型供选。
随着丰田新车型不断的导入国产,使得其竞争力大大提升,产品可选型的无缝涵盖以及丰田最新的TNGA架构下产品的竞争力提升,使得消费者的选择性大大增强,而介于RAV4荣放和汉兰达之间的海利亚无疑又是一款竞争力极强的车型,它的到来,或对SUV领域的竞争格局产生一定的影响或改变,目前一汽丰田已经对Harrier(海利亚)开启招标,相信年内会有好消息传来。欢迎留言讨论。
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2020年全球市场上值得期待的插混SUV,丰田RAV4 PHEV领衔!
辨别:车厂网站一般都有公布。一般来说,4S店有:醒目的车标、工作人员穿印有车标的制服、该车的销售,维修保养等。
汽车制造厂自己建设的或者招标建设的,不是自己说是就是的。
看营业执照和授权书。
综合店和4s店的区别
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念,4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
综合店的车一般都是从4S批发来的,4S为了挣厂家的返点,会把车批给二级经销商,而这些经销商因为运营成本低,可以薄利多销,所以价格比4S便宜。
综合店只卖车,4S店包含销售、零配件、售后服务和信息反馈,相当于卖车的综合店+修车的修理厂+零配件销售商+厂家(官方)活动举办地,就是功能比综合店全,当然维护成本高,这部分成本转嫁给消费者,所以车也贵。
综合店买车再去4S售后,比较划算,但是这里要说明,4S通常是厂家认证的,品质相对有保证,综合店鱼龙混杂,可能会买到事故车、库存车,所以去综合店最好找懂车的人陪同,砍起价来也方便。
想对来说4S店的实力大,综合店就像百货商店一样。只赚取销售的钱但是不能赚取售后的价钱。
综合店不存在售后部门和展厅的性质还不是一样的,展厅的话是4S店分出来的资源进行展示的,其实展厅和4S店没太大区别领导都是一个领导,资源都是相同的资源,不同的只是工作地点不一样,但是综合店只是4S店下面的经销商,只负责经销,对于售后都交给4S店。
PRADO普拉多是霸道吗?霸道为什么改名普拉多
纵观当下的全球汽车市场,越来越多的汽车厂商将视线聚焦于新能源领域。像是去年于国内上市的奥迪e-tron、国产奔驰EQC等,则看出豪华品牌在这一领域的布局。而放眼于全球市场,2020年将会迎来不少重量级的插电混动SUV,下面就让我们一起来看吧。在去年11月的洛杉矶车展上,丰田便正式发布了RAV4?Prime,并称其将是迄今为止功能最强大的丰田RAV4,新车将在今年登陆欧美市场。
而根据之前的消息显示,一汽丰田则于去年便开始对RAV4?PHEV版车型进行车型导入及扩能技术改造招标,这就意味着这款新车或将会实现国产化。外观方面,新车与普通版丰田RAV4并无太大差异,硬派风格得以保留。而像是多出的充电口、运用蓝色元素进行点缀的“牛头标”以及车身上的各种标识等,则表明其不寻常的身份。
丰田RAV4?PHEV的内饰则大体延续了普通版车型的设计,为简洁、实用性取向。而在动力方面,新车搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统。2.5L发动机的最大功率为178马力,再加上电动机,综合功率达225千瓦(306马力),0-97km/h的加速时间仅为5.8秒。此外,新车的官方油耗仅为2.6L/100km,纯电续航里程为63km,并且还将配备四驱系统供选择。至于最终能否实现国产,国产后售价如何,让我们拭目以待。
去年12月,定位紧凑型SUV的福特ESCAPE锐际正式于国内上市。先期推出的3款车型均搭载2.0T+8AT的高规格动力组合,再加上18.98万元起的亲民售价,使其受到众多消费者的关注。新车上市不久后,其海外版插电混动车型的售价则被曝光,起售价为34235美元,并有望于今年春季在美国上市。
若上市后价格真的如此,福特ESCAPE?PHEV的起售价则要比三菱欧蓝德?PHEV的起售价低了约3200美元,这将使得福特ESCAPE?PHEV成为美国市场上最便宜的插电混动SUV。
内饰方面,福特ESCAPE?PHEV则大体保留了普通版车型的设计,换挡机构为福特家族目前流行的旋钮式换挡。而通过与福特锐际的对比则不难发现,国内版车型的内饰设计相比于海外版车型更加注重科技感与档次感。在动力方面,福特ESCAPE?PHEV将拥有超过30英里(约48公里)的纯电续航里程,而其它方面的信息目前暂不得而知。
Jeep品牌一直以来就象征着硬派与野性,今年也将成为其布局新能源市场的关键节点。在2020北美CES展上,Jeep牧马人PHEV车型正式首发亮相。而此前也有消息称其将在今年的北京车展上进行亮相,受到车展延期的影响,新车的亮相或将进一步推迟。作为Jeep品牌的经典车型,PHEV版的牧马人并没有在外观方面作出太多的调整。新车整体外观延续了硬朗的方盒子造型,充电口则位于前翼子板与A柱的夹角处。
值得一提的是,未来Jeep的混合动力车型和纯电动车型都将采用“4xe”的尾标作为身份标识。动力部分,Jeep官方并未透露这款新车的具体参数信息,但预计其海外版车型将搭载由3.6L?V6?Pentastar发动机与单电机组成的插电混动系统,而国内或将采用2.0T发动机+单电机的动力组合。?
在去年的法兰克福车展中,奔驰推出了全新GLE的插电混动式车型——GLE?350?de。新车在外观上采用了奔驰全新一代的设计语言,由双“L”型日间行车灯构成的前大灯组匹配上大尺寸的进气格栅,凸显出前脸的气势感,前包围处也相比燃油版车型进行了一定的调整。此外,新车左右两侧的后翼子板处则分别设有充电口和加油口。
动力方面,奔驰GLE?350?de搭载了一台2.0T柴油发动机,最大功率为194马力(143千瓦)。并且配备有一台最大功率为136马力(100千瓦)的电机,系统总功率为320马力(235千瓦),峰值扭矩为700牛·米。传动方面,新车则配备9挡手自一体变速箱,官方0-100km/h加速时间为6.8秒。与此同时,新车动力电池组的容量为31.2kWh,在WLTP标准下的纯电续航里程为99km。
去年7月,全新一代路虎揽胜极光于国内正式上市,起售价为35.58万元。新车不仅外观方面更显时尚与年轻,内饰方面也更加注重科技感与豪华性,受到众多年轻消费者的关注。而在2018年年底,便有消息称新一代路虎揽胜极光会推出PHEV车型,其有望于今年问世。新车发布后,其也将成为路虎品牌继揽胜PHEV及揽胜运动版PHEV之后推出的第3款插电混动车型。
动力方面,路虎揽胜极光?PHEV将会搭载一台1.5T三缸发动机,最大功率为200马力(147千瓦),最大扭矩为280牛·米。电动机则位于车身后部,最大功率为80千瓦,最大扭矩为260牛·米。此外,新车将搭载容量为11.3kWh的锂电池组,与揽胜PHEV的电池容量相同,NEDC纯电续航里程预计也会在50km左右。
在去年9月的法兰克福车展上,全新一代路虎Defender卫士家族的发布吸引到众多车迷朋友们的关注。新车基于全新极限全地形平台D7x架构设计打造,并将于2020年起陆续向市场交付。而根据消息显示,全新路虎卫士的PHEV车型也在研发之中,或将于今年9月份正式推出。
外观方面,全新路虎卫士在延续前代车型方正硬朗造型的同时,加入了诸多颇具未来感与科技感的设计元素。并且其内饰与配置方面较前代车型也有着大幅提升,粗犷之中不失时尚与科技。
动力部分,官方对此并未作出任何透露。作为参考,湃客预计路虎卫士?PHEV将会搭载与揽胜?PHEV相似的动力系统,综合功率为404马力,最大扭矩为640牛·米。
以上,便是湃客为大家盘点的全球市场上值得期待的6款插电混动SUV,它们或将于今年年内亮相或是上市。在这其中,丰田RAV4?PHEV以及Jeep牧马人?PHEV都有消息称要进入国内市场,而像是奔驰GLE?PHEV或许也会换装汽油发动机来到国内。不知作为消费者的你,是否期待呢?
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“陆地の最强”,丰田插电混动SUV即将上市,油耗2.6L的RAV4来了
Prado普拉多实际上就是霸道,只是现在人们都不叫它霸道而叫它普拉多,个中的原因就涉及到一段黑历史。丰田普拉多最早在2003年进入中国市场,新车上市打打广告本来很正常,但是丰田为普拉多打的几篇广告却涉嫌辱华,点燃了广大群众的怒火。 据了解,当时一汽丰田需要推广三款新车(霸道、陆巡、达路特锐),所以便向全国公开进行广告公司招标,最后由一家名为“盛世长城”的广告公司得标,并负责丰田这三款新车的平面广告和电视广告,其中陆巡和霸道的广告设计就引发了争议。 ▲霸道的广告 其中丰田霸道的广告是车辆行驶在路上,然后旁边两个石狮子一个呈低头姿态另一个呈敬礼姿态,并且还配文:霸道,你不得不尊敬。 在广告登出之后有人就在网上留言表示,石狮子对与中国来说有非常重要的意义,代表着中国人的权利和尊严,广告中石狮子向霸道低头敬礼及其不严肃,广告的配文甚至有挑衅的意味。更有网友将这两个石狮子认为是卢沟桥上的石狮子,七七卢沟桥事变之后日本开始发动全面侵华战争,所以觉得广告的用意极其险恶。 ▲陆巡的广告 而陆巡的广告内容背景是在可可西里无人区追捕盗猎者,广告中一辆陆巡牵引着一辆疑似东风牌的卡车上山,而且旁边还有一些追捕盗猎者用的冲锋枪和军衣。 有网友认为,陆巡拖着看起来像是东风卡车的军车上山,是在嘲讽中国汽车工业落后,要靠日本汽车企业帮忙,伤害了国人的感情。 当时事件爆发之后,新浪网上的相关评论就超过3000条,国内最具影响力的媒体新华社也对事情进行了报道,甚至日本方面的《朝日新闻》也关注了这件事情。最后工商局也介入调查,并且要求刊登广告的杂志社《汽车之友》提交书面资料。 在多方的注视之下,广告公司、杂志社以及丰田都认识到了事情的严重性,刊登广告的杂志《汽车之友》最先进行了道歉,其表示在刊登之前也见过其他媒体发布过这两则广告,见没有什么问题所以就没有多想。 在网站道歉当中,《汽车之友》表示“由于我们政治水平不高,未能查出广告画面中出现的一些容易使人产生联想的有伤民族情感的,广告刊出后,许多读者纷纷来信来电话质询,我们已认识到问题的严重性,在此,我们诚恳地向多年来关心和支持《汽车之友》的广大读者表示衷心的歉意。” 随后广告的设计方盛世长城也进行道歉,表示 “一些读者对陆地巡洋舰和霸道平面广告的理解与广告创意的初衷有所差异,我们对这两则广告在读者中引起的不安情绪高度重视,并深感歉意。我们广告的本意只在汽车的宣传和销售,没有任何其他的意图。” 最后丰田召开媒体道歉会进行道歉,其中一汽丰田总经理古谷俊男宣读了道歉信:“丰田汽车公司对最近中国国产陆地巡洋舰和霸道的两则广告给读者带来的不愉快情绪表示诚挚的歉意。这两则广告均属纯粹的商品广告,毫无他意。”在丰田举办道歉会之后,丰田还在全国30家媒体上刊登了道歉信内容。 在这件事情之后,丰田为了彻底避嫌于是就没有再使用“霸道”作为Prado的中文名称,而是采用音译过来的“普拉多”。如今时间已经过去了17年时间,人们也早已淡忘霸道为什么改名普拉多,只是在听到老一辈的人将普拉多叫做霸道的时候会勾起一丝回忆。 关于去年的热门SUV产品,丰田旗下的RAV4绝对是一款不能被忽略掉的车型。十月上市到现在,平均月销都在"万元户"阵营中。就在今年一月,RAV4也凭借15425辆进入SUV榜单前十的位置。但丰田似乎并不甘于目前的产品布局,今年还将加入一款马力超过306匹的插电混动产品,并且能够将百公里油耗控制在2.6L,仅从产品动力参数来看,这台RAV4的性能水平是目前同级中最猛的,想必对皓影和途观等产品也会形成不小的压力。
插电混动版RAV4命名为RAV4?Prime,外观设计上没有很明显的改变,除了换装蓝色的丰田标以外,还在前脸进气格栅、包围、后视镜等部分做了熏黑处理,在产品的运动感上更加强烈。
除了车型配色风格的调整以外,插电混动版RAV4在尾标的设计上也有不同,加入了RAV4?Prime的字样以及PLUG-IN?HYBRID(插入式复合动力)的标识。
RAV4?Prime的车内设计风格同样与现款车型保持了一致,9英寸的悬浮式中控屏继续很抢眼,支持CarPlay及Carlife,但同时也不排除遮挡视线的可能性。在皮质座椅上也加入了双色设计,以便区分车型。
在动力配置上,RAV4?Prime将会继续选用一台2.5L高热效率的阿特金森循环系统的发动机,同时配合一台电机组成,整套动力配置将输出225kW的最大功率(约306匹马力),零到一百公里加速时间仅有5.8秒,纯电续航63km。同时,这款RAV4?Prime也会配备混动四驱系统。综合油耗达到了2.6L/百公里,配合40L的油箱设计,这台RAV4?Prime满油满电的续航水平能够超过1500km。
最后,这款加入了插电混动的RAV4预计售价上浮约7万元左右,相比于现款RAV4的17.48万-25.88万元的售价区间,这台RAV4?Prime的售价还是需要时间适应一下的。
同时,一汽丰田已经开始对于RAV4?Prime所需的插电混动车型进行车型导入及技术招标,证明这款性能级RAV4也将在今年进入国内市场。
根据往日的价格水平来看,就算有兄弟车型威兰达上市、插电混动车型加入,现款车型也不会进行幅度较大的价格调整,详情可以参考同门兄弟亚洲龙。对于即将到来的RAV4?Prime,你有什么想说的吗?
文|lzh
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“一汽丰田 招标”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“一汽丰田 招标”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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