荣威rx5 plus真实口碑_荣威rx5plus真实口碑
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2.大家都觉得荣威RX5PLUS这款车怎么样呢？
3.荣威老车主看荣威RX5 PLUS，说说自己的心得体会！
4.荣威rx5PLUS质量到底怎么样
5.荣威RX5 PLUS，一款始于颜值，忠于品质的全新SUV
6.试驾荣威RX5 PLUS感受，等下月了准备入手
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最近朋友要买车，身为它身边唯一对车子有一定了解人，我肯定是要帮着参谋参谋的。今天他把我叫了出来跟他一起去试驾。到地方的时候我吓了一跳，这不就是荣威吗？之后我终于探明了他的来意，不知道他从哪儿得知有RX5PLUS这么一台车，就火急火燎地赶了过来。早知道就早点问他了，因为这车我熟啊。毕竟我也是RX5老车主了，RX5PLUS上市的时候自然有关注。后来顺利试驾了一波RX5PLUS，别说还真不错。这不仅外观内饰给力，动力及底盘，相对于RX5都有了全面的升级，各方面都没得说。
而且荣威的品质也没得说，毕竟我的RX5也开了三年多了，一直没出过什么毛病。
其实现在看，RX5的外观说不上有多酷炫，但前脸与大灯的一体式设计还是非常耐看的，在RX5PLUS也能看到类似的设计。
RX5的车身线条我也非常喜欢，看上去丝毫不会显得臃肿。
花瓣式轮毂也非常漂亮。
车尾部分也没有含糊，内切式燕尾加上链接尾灯的镀铬条，比较有层次感。
内饰方面，RX5做得也非常不错，虽然比不上PLUS，但在当年那也是同级别少有的。整体以黑色调为主，配上些许银色饰条点缀，首先观感上就非常不错。其次，做工用料方面也很不错，大量的软包材质以及精致细密的缝线，在这个价位算是非常不错的了。
就是RX5上的这块大屏，开了荣威互联为汽车的先河，至今依然好用。通过大屏，我不仅可以随时查看地图及路况，还能通过语音控制车上的功能，非常方便。
至于动力，说实话，当初买的时候我还有点愁1.5T的是不是不太够了，后来发现我完全是多虑了。169匹的马力加上250NM的峰值扭矩，完全够用了，即使满载的情况下，也丝毫没有压力。无论是起步还是超车，油门一踩动力就来了，非常轻松。而这次的RX5PLUS，采用新一代蓝芯发动机，动力还要更强。
空间方面，RX5的表现也非常不错。尤其是后排，非常宽敞，腿部空间也很充足，可以轻松坐下三个人，对于家用来说完全足够了。
再加上全景天窗，整个车内丝毫不会有压抑的感觉，非常通透。
说实话，荣威相比我买车那会儿变化确实非常大，不仅车越做越好看，各方面也都有提升。作为老车主，我还是非常欣慰的。
大家都觉得荣威RX5PLUS这款车怎么样呢？
时隔四年，荣威家族的中坚力量车型RX5终于迎来了它的改款车型～RX5 PLUS。跟当初RX5上市的时候一样，它吸引了众多消费者的关注，硬朗的车身线条、更加帅气的前脸、更加丰富的配置、超值的性价比等等，无疑RX5 PLUS仍将成为荣威家族的生力军。
记得RX5在16年云栖小镇发布的时候，就深深的被它的外表和内饰吸引了，尤其是那块大屏那个斑马系统俘虏了一大批年轻的消费者。时过境迁，越来越多的汽车厂商都注重车机的研发和车身外观与内饰的设计，RX5当时比较惊艳的设计随着时间的推移也渐渐的老去，对于一台设计相当优秀的车来说改款是相当艰难的，稍有不慎就会翻车。上汽的设计团队的功力还是相当了得，比如RX5上最吸引人的矩阵大灯和大中网部分被PLUS的荣麟纹中网和新款矩阵大灯所代替，加上锋利的前唇设计整个车头部分一改老款的沉稳气质，变得即年轻又运动感十足。量子巡回尾灯在略微改变原来老款外形以及大幅度改变灯腔内结构，且全部光源都改成了LED，增加了整车的高级感。车身侧面基本维持了老款的线条。相比PLUS的外观，内饰的变化也是巨大的，除了比较眼熟的座椅，其它部件几乎都是全新设计，作为老款车主试驾了之后口水直流恨不得马上拥有这部全新换代的RX5。下面让我用和文字来详细介绍RX5 PLUS吧！
这次很遗憾没有拿到那辆黑色套件的荣麟版车型，不过还算幸运拿到了这辆喷涂了荣麟灰的高配车型，荣麟灰是RX5家族车型的全新配色，整车看上去非常运动。现场还看到了一台蓝色也是全新配色，相比原先的索尔兰配色看上去年轻了不少，由此可见RX5PLUS针对的还是年轻人的市场。
新款矩阵大灯的造型，立体化悬浮展翼格栅的上端饰条延伸插入左右灯组，营造出犀利、宽体的视觉感受。
全新设计的新款狮标，配色一改老款狮标的红黑配色，其中以细纹来分隔出四个区域，配色凸显高级感。强烈建议上汽荣威能为我们这些老车主推出新版车标原厂替换件，省得我们再去某宝上购买做工粗糙的黑色车标。
全新的大灯配合深灰色荣麟纹大中网以及全新设计的前保险雾灯组，再加上运动感十足的前唇，最后再配上全新狮标，我已经无法用什么词来形容它了，除了帅还是帅！
真的是百看不厌，虽然侧面基本没有改动，最大改动部分高配车型配置了19寸的大轮毂，侧面线条依然是动感十足！
重点说一下19寸轮胎上搭载的这款米其林PS4高端运动性能轮胎，我在网上查了一下市场价在1900左右一条，我的天，10万级别的车厂家居然花这么大的成本配如此高等级的轮胎。让我们这些老车主剩下的只有羡慕嫉妒恨了！
仔细观察了一下后轮上方的隔音材料换成了类似于毛毡一样的材质，这也是个细节方面的升级吧！
雾灯也采用了LED光源，配合亮黑色的雾灯框。
这个角度看中网和前唇是不是很帅气
RX5PLUS的19寸轮毂造型也是运动范十足，夸张的是荣麟版车型还配了全黑配色的黑武士轮毂，啧啧啧。。。
来到尾部改变最大的肯定是尾灯以及全新的字母车标，大家也可以和以往的荣威字母车标比较一下，设计上也有一丝丝改变。
量子巡回尾灯，灯组末端以渐进箭头元素收尾，最讨喜的当然是细长条的流水转向灯，这是多少RX5老车主的梦想啊！
仔细观察了一下，RX5PLUS整车除了尾部牌照灯基本都采用了LED光源，点赞！
来到内饰部分，首先要说的必须是中控台部分，基本的设计方向和MAX靠拢，除了出风口的设计基本相似。 整体座舱横向展开，搭载了同级最大的14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏+12.3英寸组合式液晶仪表盘。RX5 PLUS还配备了沉浸式立体声音响系统，不仅如此还搭配了全球首款UVC深紫外线汽车杀菌空调、抗菌纳米面料车内顶棚等健康设备，打造“主动净化健康舱”。
与RX5 MAX同款的真皮打孔方向盘，手感出众防滑性能优秀，老汗手的福音。
搭载最新斑马智行VENUS系统，拥有智能语音助手、长视频播放、车家互联等新功能。
关于最新的斑马智行VENUS系统在这边详细的介绍一下。 （1）语音更懂你 RX5 PLUS拥有智能语音助手，具备更强的语音识别与语义理解能力，可提供“声音克隆”、AI语音自然连续对话等新功能，让用户和车机的沟通更像是人与人的交流。 多样化语音，体验定制专属声音：斑马智行VENUS系统率先实现了“声音克隆”功能，无论是父母、爱人、还是孩子的声音都可以通过AI语音技术实现定制，真正做到“千人千声”，让人车交互像朋友间聊天一样自然。 90秒连续语音对话：RX5 PLUS可提供AI语音自然连续对话功能，用户可在一次唤醒之后，在90秒内实现连续对话，并且内容可以随时切换、中间可随意打断。而且用户不用再需要语音开启再点击确认，一切用嘴说了算。 （2）地图更懂你 RX5 PLUS的斑马智能VENUS系统搭载大数据人工智能导航系统，定位精准、算法智能，支持手机车机高德账号互通，能为用户带来主动行程管理和智能推荐，让用户享受数字化智能出行的省心便捷。 手机车机高德账号互通：RX5 PLUS车机端的高德地图可以和手机端高德地图互联互通。这意味着用户手机端的信息包括目的地搜索历史、路线规划信息、高频使用的地点，都能无缝流转到车机端，方便用户查看。 智能探路模式：导航系统能够实时根据交通状况智能推荐最优路线，并播报重点路况信息，比如临近高速/城市快速路出口，车机会提前1公里语音提示用户。并且，播报功能智能贴心，体验者只需切换到智能探路模式，系统就会减少50%的播报信息密度。 （3）驾驶更轻松 斑马智行VENUS系统，首先实现支付宝小程序上车，化身私人专属出行管家，在线提供各类服务，让驾驶更轻松。目前已有35款小程序将率先登上RX5 PLUS。 （4）生活更丰富 斑马智行VENUS系统可提供智慧出行云服务，新增长视频播放等功能，配合在线音乐、videolink、快手视频等应用，“说学逗唱”样样精通，让用户告别堵车时“无聊只能刷手机”的状态。 视听盛宴：荣威RX5 PLUS支持长视频播放，热播影视综艺，一车打尽。 生活百科：语音技能覆盖股市行情、诗词歌赋等500多个知识领域，无论是查天气查股票，还是幽默段子，都能随问随答，堪称车机界的百科全书。
拉丝金属质感面板，两个杯架的后方的小槽放车钥匙正好，电子手刹、atuohold、坡道缓降、电动尾门等功能一个都不少。
12.3英寸的组合式液晶虚拟仪表盘，比老款的又一重大改进。
最漂亮的当然是这个星舰47.8度最佳握感电子排挡。荣威RX5 PLUS搭载的7速双离合变速箱，动力强劲、输出平顺，配合升级换代的控制软件，可实现自适应精确控制，具备效率高、耐高温、高可靠、速比优、操控稳、扭矩足、NVH佳、质量轻、尺寸小等亮点。 经过一个下午的试驾实测这款变速箱换挡逻辑各方面确实有很大的改观。
新车增加了无线充电功能，充电板位置设计的也相当讨巧，摆放起来很顺手。车钥匙也一改老款那个行李箱的设计，与MAX同款。
天窗及阅读灯控制开关都改变了造型，尤其是天窗开关一改老款那种大众系的旋钮开关。
新款车窗按键，反光镜控制键从老款的中控位置移到了车窗控制按键一起，更方便操作。可惜的是车窗按键除了主驾还是没有一键升。
中控下方镂空处理，归功于电子排挡的设计，增大了前排的储物空间。
两个USB一个点烟器
座椅的功能和造型基本没有改变，讨巧的是缝线由原先的白色改成了蓝色，荣麟版的配色为绿色缝线。
备胎跟老款一样，但是！重点在于备胎舱加了厚厚的一层隔音材质，别看这种小小的改进对整体NVH的表现帮助那是相当大的。
中间的隔板还是和老款一样，这也是我最喜欢的地方，可以藏很多好东西。
后排空间一如既往的大，同行的RX3版主一路都在夸奖RX5PLUS的空间。
后排出风口以及老款没有的两个USB插口，取消了老款的12V点烟器。
后排放倒跟老款没有区别
360影像
跟老款高配一样配置了车道偏离预警系统和前方碰撞预警的大黑盒子以及车内电子防眩目后视镜。
地图界面，因为试驾地都在郊区没有显示3D地图。
大面积的拉丝金属饰板以及软质材料，手感相当棒！he
横向展开设计的座舱以及用料扎实的内饰营造出了整体的高级感。
RX5 PLUS配备了L2级ADAS高级驾驶辅助系统，通过ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、360全景影像等越级安全配置，实现高速、高架等封闭路段的短时间脱把驾驶，有效减轻用户驾驶疲劳，还能为用户带来周到的安全守护。除此之外，RX5PLUS还采用了超高强度钢结构笼式车身，高强度钢及以上强度钢比例达到66%，带来车色的车身安全性能。 可惜这次试驾路线的原因没有体验一把L2级高级驾驶辅助系统真的很遗憾。
下午顶着大太阳来到位于松江的泰晤士小镇
高颜值的RX5 PLUS，每一代都不会让你失望。
霸气的前脸，硬朗的线条。
大轮毂带来的视觉冲击
俊朗的尾部
现在的斑马智行系统可以实现手机投屏功能。
视频演示
应用中心界面，有个智慧家庭功能。
车机可以和家里的智能家居互联，厉害了。
斑马智行VENUS的小程序，后期会增加更多实用功能的小程序。
打开汽车之家的小程序，随时可以看车选车买车，哈哈！
系统音色配置了四款女声和四款男声，总有一款适合你！
试驾有感： 1，首先说说动力总成，或许这个也是车友们最关心的。RX5 PLUS目前只搭配第二代蓝芯1.5TGI缸内直喷涡轮发动机，最大功率127KW，最大扭矩275Nm，相比老款1.5T略有小幅提升。与其搭配的7速双离合之前也有介绍。驾驶实际感受起步强劲，中前段加速绝对不输我老款的2.0T发动机，比起2.0T的发动机最大的优势肯定是发动机噪音更低，油耗更省。整个试驾过程中变速箱没有出现很明显的顿挫以及拖档，换挡很积极，总体来说变速箱输出相当平顺。 2，NVH方面，比起老款NVH进步不小，从仅有的几个肉眼能看到的地方都增加或改善了隔音材料，据说整车地毯下面也增加了吸音材料，吸音材料覆盖范围超过50个关键区域，四门还采用了2道密封条，并且，前挡风玻璃还采用了夹层声学隔音玻璃，进一步提升了吸音效果。 3，底盘进行了Topmount优化、减震器调教、弹性原件优化、Ride衬套优化、刀锋臂衬套优化、悬置系统优化6大优化升级。实际行驶感受底盘方面更扎实，悬挂调教比老款偏软，行驶舒适度有非常明显的提高。 短短的试驾真的意犹未尽，尤其是对于我们这些老车主来说，虽然下一辆车很可能不是荣威，但我们都希望荣威车能越做越好，通过这次的试驾看到了RX5PLUS的进步，也通过近期的保养看到了荣威售后方面做的重大进步，车好售后服务好那肯定是越来越好！对RX5 PLUS感兴趣的车友赶紧去试乘试驾吧，它不会让你失望！在此祝荣威新一代的新生力量RX5 PLUS大卖，超越前任不是梦！
荣威老车主看荣威RX5 PLUS，说说自己的心得体会！
荣威RX5PLUS这款车还是挺不错，值得购买。荣威RX5 PLUS带来了全新一代“双十佳”蓝芯动力总成、升级版的互联网汽车维纳斯智能系统和全新的国潮设计。没有豪言壮语，只为满足新一代的年轻人对高品质出行的需求。采用星耀龙鳞格栅、鲲鹏尾翼、19英寸星芒性能轮毂等设计，让中国传统元素更贴合国际化表达，年轻运动感满分。“新国潮设计”所彰显的文化归属感和文化自信，收获了很多消费者的认同。
荣威汽车的发展
传承经典，重塑经典在世界汽车120多年的历史长河中，英国汽车始终坚守自己的传统风格，追求高贵、典雅的造型，讲究皇家乘坐的舒适，对出色的动力性能与操控感有执着的偏好，曾贡献给世界一大批优秀的车型和品牌，如劳斯莱斯、宾利、阿斯顿-马丁、捷豹以及荣威的由来——罗孚(Rover)。
有百年历史的罗孚品牌一度是英国汽车工业的旗帜，这颗世界汽车品牌阵营中“皇冠上的珠宝”，在其发展过程中，经典迭出、载誉无数，成为当之无愧的“英国汽车工业的教父”。最早的“Rover”字样约于1884年首次出现 在自行车上，意思为流浪者或领航员。
1877年，约翰-坎普-斯达雷和威廉姆-苏顿共同出资成立了罗孚公司，并开始研究自动交通工具。1904年，罗孚汽车正式诞生，这辆8马力汽车是在英国设计制造的最早汽车之一，也是世界上第一辆具备中央底盘的汽车，其跨时代意义不言而喻。
荣威rx5PLUS质量到底怎么样
我本人也是开的荣威骑车，可是前几天荣威店内打电话说我们要上市一款新的荣威RX5的升级版本，当时就吸引着我了，我呢就和朋友一起去现场参加了一下活动，虽然那天比较热一点吧。到地方今们映入眼帘的就是一台今天的主角荣威RX5PLUS，从外观设计理念上来说，这款车确实和其他以前的概念真是太不同样了，因为听到他们销售讲到了这次车的三大件都比着原来的RX5都有着升级，包括车的外观设计，和豪华内饰还有车的品质，这些都是一个巨大的改变。首先我记得那个销售给我讲的这个大灯是LED矩阵式大灯，这个其实我没记住，又问的他们销售我才能说真的记住这些名词，包括PLUS的格栅设计，可谓是和原来大不一样，现在的叫容麟进气格栅，看上去很有质感，那我说过了这些，就不得不说说那个和原来车上不一样又明显的东西了，那就是我们荣威的车标了，这个车标据说是星云紫配色，激光工艺电镀，看上去真是高端大气上档次，而且现在不同的角度看车标会显示不同的颜色，可谓是先年轻呀，下面咱们再看看他的内饰，这款车的中控系统是最新的斑马系统的维纳斯，可谓最新的智能产品斑马大家都知道比较实用，话呢不多说，反正就是让你们知道这车的价值，我还没有说完还有很多很多的。未完待续，等我下一篇荣威RX5 PLUS，一款始于颜值，忠于品质的全新SUV
因为以前荣威车辆的造成技术性还心智不成熟，因此荣威RX5的老款车型普遍现象小问题多的难题，促使顾客对这个车自信心暴跌。但是由于全新升级荣威RX5PLUS车型的发售，此车又把我们的眼光再次对焦到一起，那_到底荣威RX5Plus品质如何？从第三方故障投诉平台车质网中还可以认识到，荣威RX5的2018款车型常见故障数做到了令人震惊的1748例、2019款常见故障数473例、2020款常见故障数299例，在其中被举报最高的情况便是变速箱异常响声/抖动、天窗异响、发动机异响/颤动、汽车发动机故障灯亮等。
而2021款的荣威RX5Plus可能是刚推出没多久的原因，因此投诉率仅有3个，可是过去两年的表现状况看来，荣威RX5的举报越来越低，很显而易见产品品质已经获得持续的提升，自然到底荣威RX5Plus的产品质量怎样还必须历经一段时间的市面磨练。
荣威RX5Plus优点和缺点是啥？
一、优势层面
1、外型好看
换为黑标以后的荣威年青感十足，与此同时RX5PLUS还要上全新的至尊星耀格珊设计方案，车前不但看起来更有气魄，层次感对比起老款也是有较大的提高，后尾熏黑了的后尾灯和双出排气管都和造型设计总体气氛十分加以融入。
2、驱动力强悍
RX5PLUS配用的1.5T汽车发动机是2020年中国芯片十佳发动机，最大马力能暴发出181匹，最大扭矩转速为285Nm，那样的主要参数表现乃至能比得过一部分1.8T汽车发动机，即便是快速高速行驶，RX5PLUS都能表现得得心应手。
3、室内空间表现充足
RX5PLUS在室内空间表现上依然传承了RX5的优势，不论是前座室内空间或是后排座室内空间，RX5PLUS都能有很好的表现，个子1.8米的男士坐着后排座也不会觉得紧凑，彻底能达到日常家中应用。次之，RX5PLUS的汽车后备箱容量超过了595L，在平级中归属于中上水准。
二、缺陷层面
1、车内饰臭味很大
RX5PLUS新汽车臭味很大是许多买车人体现的难题，夏季车子历经曝晒以后车箱内的口感会愈发显著。一般必须室内通风三个月上下，RX5PLUS车内饰臭味才可以彻底消退。
2、隔音降噪实际效果非常差
在这个等级中，隔音降噪作用差也是很普遍的难题。RX5PLUS的首要噪声主要来源是风噪和风噪，尤其是后排座坐椅风噪特别是在显著。风噪则关键来自A柱部位，当车型跑快速时风噪会立即从A柱传到，挺危害汽车的驾驶层次感。
实际上伴随着紧凑SUV市场需求的持续猛烈，荣威RX5Plus要想在这个行业中分一杯羹必定就需要倾听顾客的建议，2021款荣威RX5Plus的产品力也相比于老款拥有大幅度的提高，对于车子值得买吗，要不是尤其急着购车得话何不再等一段时间，既能够检测车型的品质又可以得到很大的折扣优惠。
百万购车补贴
试驾荣威RX5 PLUS感受，等下月了准备入手
荣威汽车自从RX5上市后，就一直有在关注，感觉销量还算不错，代表了国产SUV发展的趋势。自家有几个亲戚都是开的荣威的车，买了好几年的时间了，开起来都还不错，品质感这一点我是非常认可的，荣威自从并入上汽后，设计风格越发成熟，就外形和颜值来说真的很棒。荣威RX5的后新车型荣威RX5?PLUS这次来了。与此同时让消费者感到惊喜的是荣威RX5?PLUS还带来了包含终身免费基础流量、终身免费保养、终身原厂质保在内的3大终身权益，这是行业内首创，将为用户带来全新体验。网上了解后，得知荣威RX5?PLUS已经到店，第一时间去店内感受这辆SUV的魅力。在店外就看到醒目的大海报?新国潮智联网SUV?映入眼帘?超赞
一进店内?第一眼就看到了RX5?PULS?以最动人的姿态摆放在展厅C位?以前老款的RX5我是比较熟悉的，这次的RX5?PLUS给人焕然一新的感觉，看一眼就会爱上
RX5?PLUS拥有非常国潮外观设计，前脸超级大气，全新的车标超级年轻运动时尚，看一眼就爱上的那种
日行灯的样子也很漂亮和远近光大灯一体的设计。在配上下面的雾灯，给人的感觉很协调。无钥匙进入的车门把手，上方也是特别漂亮。
熏黑轮毂的多幅造型乜不错，特别是配备的米胖子轮胎，不要太高大上，很贴心，特别注重安全。
全皮座椅拼色恰到好处，包裹感很好，腰部称托也不错，做上去特别舒服。
多功能方向盘，采用真皮包裹，荣威的字母组合很棒，按键操作舒适，手感握起来超级舒服，
12.3英寸液晶仪表和?14.1英寸四曲面玻璃，真的豪华的不要不要的，只能语音系统我乜试过，敏感度超高
手机无线充电台很赞，倾斜设计带有防滑功能，设计真的贴心极了
后备厢里侧特别平整，绒布衬托下显得做工不错，空间感不错
国潮荣麟版，带有电动尾门，方便快捷
封闭式机舱，特别美观，简洁大方，很干净，
尾灯，全LED的，安全性超高
荣威rx5plus评价如何
自从上周看了RX5PLUS以后，一直放不下，今天去店里试驾了，给大家讲下试驾后感受。?荣威RX5?PLUS底盘变化比较明显，先说说动力方面的表现。这台车在日常常用车速区间基本挑不出毛病，驾驶感受比较惬意。油门踏板调教的比较柔和，踩下三分之一时，动力便会涌现出来，而当持续加速时，变速箱升挡十分柔和，几乎察觉不到它的动作。由于这款车是定位家用紧凑级SUV，所以动力上的设定没有那么激进，深踩油门踏板后，车辆会延迟2秒后做出反应，或许这对于追求运动的消费者有些失望，但是对于我来说家用的无疑是讨喜的，只要平顺性够好，就足矣了。即便RX5?PLUS急加速的表现一般，但是在超车、并线方面没有大打折扣，只要你熟悉了油门和变速箱的状态，你就能做到道路上最亮的那个崽。刹车踏板整体调教有点儿偏向日系车，前半段比较柔和，后半段的制动力才会比较明显，当你适应过后会觉得还不错，并且刹车时的车身姿态没有发生太大变化。荣威RX5?PLUS依旧采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，但新车通过升级衬套跟细节上的刚度性能，加之减震器跟弹簧的优化，使得整车行驶品质有了较大提升。具体来看，新车采用了冲压焊接成型的全框式副车架，同级别少见，同时得益于全框式副车架，它与副车架的前铰接点比较靠前，能够提供更大的侧向刚度。此外，下控制臂与副车架铰接方式采用双贯穿橡胶衬套，能够有效地提升舒适度。这一点在行驶过程中能够感受出来，在路过细小碎石路面时，传到车内震动非常小，大幅度提升了车内人员舒适度。另外，方向盘转向略带一点虚位，其目的是为了日常驾驶更为轻松。荣威RX5?PLUS在静谧性方面表现需要给个好评，首先，虽然该车采用了单层玻璃，但是厚度比较可观。其次，发动机噪音、路躁以及风噪都被抑制的非常出色，只有当急加速时，发动机会传来略微的嘈杂声，不过属于可以接受的范围内。?乘坐空间方面，荣威RX5?PLUS一如既往的优秀。身高为176cm的体验者进入前排，调整好坐姿后，头部拥有两拳距离。储物空间方面相当合理，前门板储物槽容积表现不错，上方门把手没有采用贯通式设计，可将手机放置于此。此外，挡把正下方设有一个储物槽，前端还设有两个USB接口。挡把的右侧设有两个带限位器的水杯架，后方则是储放车钥匙的凹槽。除此之外，中央扶手箱前端设有一个倾斜的储物格，内部支持手机无线充电。安全配置方面，这台顶配的荣威RX5?PLUS比较丰富，配备了车道偏离预警系统、主动安全、前/后驻车雷达、360度全景影像、上坡辅助、陡坡缓降以及胎压显示等，其中，全景影像的摄像头清晰度有待提高，不过内部配备了可随动转向的倒车辅助线，可进一步帮助驾驶者完成倒车入库等动作。?整体来说对荣威RX5PLUS试驾后是比较满意的，等着下月了准备入手。霸气
后备箱容量大
新标
线条流畅
后排空间大
储物空间多
泥泞小道，轻轻松松穿越
水坑也轻轻松松通过
视线阔达
非常舒适。荣威RX5PLUS开起来噪音非常小、非常舒适。荣威是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚汽车，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。
好了，关于“荣威rx5 plus真实口碑”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“荣威rx5 plus真实口碑”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。